飛行機展示計劃

能夠飛行的鳥類讓生物學家們認為牠們是世界上生命最為精彩、熱烈的生物。飛行使得牠們可以快速地從一個地方移動到另一個地方，讓生活的視野更加廣闊豐富。人們一直不斷地向鳥類學習飛行，如今我們藉由飛機而更加接近鳥類的視野。

宜蘭這個地方除了擁有多樣的鳥類之外，也曾經是飛機的重要聚集地。距今八十幾年前，日本在台灣興建了五、六十座大小不等的飛行場，其中有三座（北機場、南機場、西機場）坐落在宜蘭。第二次世界大戰末期，由於相對於台灣其他地區的機場，宜蘭機場與沖繩島的距離最短，所以從台灣前往沖繩作戰的飛機大半會在宜蘭機場整備，再朝著龜山島的方向飛往沖繩。

當時的宜蘭北機場所在地就是如今的金六結營區；宜蘭南機場則是現在的宜蘭科學園區和宜蘭大學城南校區；宜蘭西機場即是現今的金車噶瑪蘭酒廠。如果我們在八十幾年前的飛行場遺跡中展示曾經存在那裡的復刻飛機，可以讓人們每一次走進這片歷史場域都能有著難忘的經歷。

歷史場域舊址是文化資產的珍貴象徵，蘊含著豐富的歷史故事與記憶，是教育與研究的重要資源。

在日本兵庫縣加西市的鶉野飛行場有著活化歷史空間的做法。機場於1943年秋季建成，是前帝國海軍姬路航空隊的基地。2009年加西市與神戶大學合作，開始對與機場相關的歷史遺產進行調查，編纂和出版城市歷史，並規劃機場舊址周邊的徒步遊覽。2022年鶉野飛行場的保存和利用進入一個新階段。

位於機場舊址的「Sora Kasai」地方創生中心成立，紀念館裡擺放著97型艦載攻擊機的1:1模型，並設有影音導覽、展示區、咖啡館和商店，吸引了各地的遊客，成為日本成功的地方創生典範。

圖片來自 city.kasai.hyogo.jp

那些八十幾年前曾經停放在宜蘭飛行場的數種飛機，如今被保存下來的僅有分散在世界各地博物館中的寥寥幾架。八十幾年後的今天，出於對飛行機的喜好和對飛行歷史的關注，我們製作了一架當時活躍在台灣、宜蘭的一式戰鬥機「隼」。作品「隼」為原尺寸1:1全鋁合金機體，全長8.92公尺、翼展10.84公尺、高3.27公尺。

本案希望在宜蘭舊有的飛行場周邊，先以「隼」為出發點，陸續製作並展出曾經活躍在宜蘭的數種飛機。透過重新呈現當時的飛機，從而記錄宜蘭飛行機的歷史與人們對於飛行的感念。